استثمار ضخم بـ 945 مليون دينار لتطوير خط السكة الحديدية بين تونس وبنزرت ومضاعفة سرعة القطارات

عرضت الشركة الوطنية للسكك الحديدية دراسة مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي الرابط بين تونس وبنزرت، وذلك بتكلفة مالية إجمالية تقدر بـ 945 مليون دينار وبتمويل مشترك بين البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإفريقي للتنمية.

وأوضحت رئيسة المشروع مهى بوسريح، خلال جلسة عمل بمقر ولاية بنزرت، أن أشغال التأهيل ستغطي مسافة 90.5 كيلومترا، وستساهم في رفع سرعة القطار من 50 كيلومترا في الساعة حاليا إلى 140 كيلومترا في الساعة كمرحلة أولى، لتصل لاحقا إلى 160 كيلومترا في الساعة.

وأضافت المسؤولة أن المشروع سينفذ على مرحلتين؛ حيث تبلغ كلفة المرحلة الأولى 724.5 مليون دينار لتطوير البنية الأساسية، السكة، اقتناء العربات وتطوير المحطات، بينما تقدر كلفة المرحلة الثانية بـ 220.5 مليون دينار لتشمل إحداث ممرات علوية وسفلية وتركيز نظم تشوير آلية لحماية حرم السكة.

وستشمل هذه التدخلات جزءا من خط السكة الرابط بين تونس والجزائر، والمسافات بين القباعة والجديدة، ومن الجديدة إلى تينجة وصولا إلى بنزرت، إضافة إلى الوصلة الرابعة باتجاه منزل بورقيبة. كما تم الإعلان عن إطلاق طلب العروض الدولي للمشروع خلال سنة 2027 بعد استكمال الدراسات الفنية والإدارية.